despues de un tiempo ausente aqui estoy de nuevo,e estado dos veces ngresada en el hospital or dos cirujias pero ya regrese de nuevo.
martes, 1 de diciembre de 2009
sábado, 22 de agosto de 2009
viernes, 14 de agosto de 2009
La Nit de l'Albà ilumina la noche de Elche
domingo, 5 de julio de 2009
ALIOLI
ALIOLIPreparación
Se hace con ajo y aceite de oliva, como indica su nombre. Hay que machacar mucho los ajos, para sacarles el jugo, ya que es eso lo que liga con el aceite, e ir añadiendo el aceite con una aceitera, casi gota a gota para que no se corte, a la vez que se va removiendo siempre en el mismo sentido. La única manera de cortar un alioli es querer ir demasiado rápido y añadir demasiado aceite de un golpe. Al principio el sabor y el olor de ajo es muy fuerte, más que el ajo sólo debido a la grasa aportada por el aceite, pero poco a poco se va diluyendo. De todos modos, para un mortero de allioli normalmente dos ajos son suficientes, aunque se puede añadir uno o dos más para obtener un sabor más fuerte en ajo y un poco picante. A los ajos, al principio, se les añade un poco de sal. Al final se puede rectificar de sal y, opcionalmente, añadir unas gotas de zumo de limón como condimento. Modernamente la salsa se puede montar con batidora u otros aparatos similares.
Se hace con ajo y aceite de oliva, como indica su nombre. Hay que machacar mucho los ajos, para sacarles el jugo, ya que es eso lo que liga con el aceite, e ir añadiendo el aceite con una aceitera, casi gota a gota para que no se corte, a la vez que se va removiendo siempre en el mismo sentido. La única manera de cortar un alioli es querer ir demasiado rápido y añadir demasiado aceite de un golpe. Al principio el sabor y el olor de ajo es muy fuerte, más que el ajo sólo debido a la grasa aportada por el aceite, pero poco a poco se va diluyendo. De todos modos, para un mortero de allioli normalmente dos ajos son suficientes, aunque se puede añadir uno o dos más para obtener un sabor más fuerte en ajo y un poco picante. A los ajos, al principio, se les añade un poco de sal. Al final se puede rectificar de sal y, opcionalmente, añadir unas gotas de zumo de limón como condimento. Modernamente la salsa se puede montar con batidora u otros aparatos similares.
sábado, 27 de junio de 2009
mi arbolito
domingo, 21 de junio de 2009
sábado, 20 de junio de 2009
sábado, 13 de junio de 2009
miércoles, 10 de junio de 2009
MUY DECEPCIONADA
Te pueden amenazar,insultar....y la mentira es la q sale victoriosa,Oh...Dios mio cuanta injusticia...!!!!mi corazon esta muy muy triste,dicen q el tiempo lo deja todo en su lugar y la verdad es la q sale a flote,esparo no nos vuelvan a amenazar ni insultar,viturear...gracias a Jehova tengo mi niña q es una lindura de chiquilla,y otra q pronto nacera.
Espero se haga justicia .
jueves, 21 de mayo de 2009
miércoles, 20 de mayo de 2009
viernes, 15 de mayo de 2009
2 parte..
Número de pasajeros: 2.227 Muertos: 1.522 (279, de primera clase 38% de los pasajeros de esa sección; 475, de segunda 69%, 768, de tercera 75%). Supervivientes: 705. Precio del viaje en primera clase: 4.350 dólares, boleto sencillo. Peso: 46329 toneladas. Longitud: 268 metros de eslora. Tres ejemplos de la despensa con que contaba la embarcación: 400000 huevos, 1 tonelada de salchichas, 3 de mantequilla. Tiempo que tardó la nave en hundirse luego del choque: 2 horas 40 minutos. Costo del Titanic: 7.5 millones de dólares.
El barco de la historia, El Titanic
hoy dedico mi blog al barco de los sueños..........
El hundimiento del Titanic es, probablemente, una de las tragedias más conocidas, leídas y vistas de la historia. Quizás sea el drama vivido por tantas personas que perdieron su vida en aquel gélido mar o puede que sea ese velo romántico del que James Cameron lo quiso dotar en la película más oscarizada de la Historia del cine. Sin embargo, lejos de todo romanticismo, la historia verdadera es que, por una concatenación increíble de errores, 1505 personas quedaron para siempre bajo las cubiertas de aquel monstruo del mar o bajo las aguas de Terranova.
La historia del Titanic pareció estar marcada desde su mismo nacimiento. Quizás la ostentación de lujo y poder, la ambición o la ansiedad humana por el dominio del mar, los condujo hacia ese destino fatal.
Era el RMS Titanic un buque que pertenecía a la compañía White Star Line, y formaba parte de un proyecto de tres transatlánticos que iban a destacar por su tamaño, comodidad y velocidad. Con él se pretendía superar definitivamente a los buques de sus competidores, la compañía Cunard Line, que tenía en el Mauritania y el Lusitana a sus dos joyas marinas.
La historia del Titanic pareció estar marcada desde su mismo nacimiento. Quizás la ostentación de lujo y poder, la ambición o la ansiedad humana por el dominio del mar, los condujo hacia ese destino fatal.
Era el RMS Titanic un buque que pertenecía a la compañía White Star Line, y formaba parte de un proyecto de tres transatlánticos que iban a destacar por su tamaño, comodidad y velocidad. Con él se pretendía superar definitivamente a los buques de sus competidores, la compañía Cunard Line, que tenía en el Mauritania y el Lusitana a sus dos joyas marinas.
El iceberg contra el que chocó el Titanic, con restos de pintura roja, fotografiado horas después por uno de los buques que acudió al rescate de los naúfragos
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